¿Qué es una bomba alternativa

Jul 22, 2017

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¿Qué es una bomba alternativa?

Una bomba de desplazamiento que bombea e incrementa el volumen de trabajo en un cilindro moviendo alternativamente el pistón, émbolo o diafragma en el cilindro de la bomba para aumentar o disminuir el volumen del trabajo en el cilindro. La bomba alterna de acuerdo con los componentes alternativos se divide en bombas de pistón, bombas de pistón y bombas de diafragma de 3 tipos.

La bomba de pistón consta de un cilindro de bomba, un pistón, una válvula de succión, una válvula de descarga y un mecanismo de accionamiento. La figura 1 es una bomba de pistón eléctrico de simple efecto. Cuando el pistón se mueve hacia la derecha, el volumen de trabajo del cilindro de la bomba aumenta, la presión del cilindro se reduce, la válvula de retención de la succión se abre, el líquido entra en el cilindro de la bomba; Cuando el pistón se mueve a la izquierda (viaje de regreso), cubaje de trabajo, presión del cilindro, válvula de retención de succión cerrada, abra la válvula de descarga para descargar el líquido de un solo sentido. El pistón está provisto de un relleno de obturación para evitar que el líquido gotee hacia el otro lado del pistón. La bomba del pistón se divide en dos tipos de cigüeñal, transmisión de la biela y acción directa del vapor. De acuerdo con el número y el modo del cilindro de la bomba, la bomba de pistón se divide en cilindros de un solo cilindro, doble cilindro y multi cilindros, así como de simple efecto y doble efecto. Una bomba de acción simple es descargada en una sola dirección de movimiento; La bomba se descarga en dos direcciones (en la dirección del disparo y la carrera de retorno). Una bomba de dos o más cilindros es equivalente a dos o más bombas paralelas de un solo cilindro. La mayoría de las bombas de cilindros múltiples son de simple efecto. La bomba de pistón es generalmente aplicable a alta presión (hasta 7 MPa) y flujo más pequeño (100 metros / 3 abajo), bomba de pistón de accionamiento del cigüeñal por motor o motor de combustión interna a través del accionamiento del reductor y por la manivela Mecanismo) el movimiento giratorio en el movimiento alternativo. En términos generales, la presión de la bomba es más alta que la del vapor directamente, y el número de reciprocidad es también grande, pero sólo puede cambiar el número de movimiento alternativo o la longitud de carrera por el método mecánico, y la estructura es más complicada. Además, cuando la tubería de descarga de la barrera (como la válvula de descarga no se abre o el bloqueo de la tubería), la presión de la bomba y la potencia del eje aumentan a la rotura del cilindro de la bomba o el motor se quema, por lo tanto debe establecer la válvula de seguridad para evitar sobrecarga. La bomba de pistones de acción directa del vapor (figura 2) utiliza vapor (ya veces aire comprimido) para empujar el pistón del cilindro entre sí para moverse junto con el pistón del cilindro de la bomba en el mismo vástago del pistón. La bomba regula el flujo cambiando la apertura de la válvula de vapor (es decir, cambiando la cantidad de vapor en ella). El caudal se puede ajustar de máximo a cero. La presión de la bomba también se puede cambiar variando la presión de la entrada de vapor. Cuando la presión del vapor no es suficiente para superar la resistencia externa, la bomba se detendrá automáticamente, por lo que no habrá riesgo de sobrecarga. La bomba de pistón de acción directa de vapor está diseñada sólo como un solo cilindro, doble efecto o doble cilindro. Vapor de acción directa de la bomba, a veces el flujo de hasta 460 metros 3 / tiempo.

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